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北京亦庄首条有轨电车计划明年底通车

小故事网 时间:2016-12-05 08:23:34

京华时报讯(记者贾婷)昨天下午,记者从亦庄新城现代有轨电车T1线政府与社会资本合作(PPP)项目签约暨项目公司成立活动上获悉,北京经济技术开发区(亦庄)管委会与北京公共交通控股(集团)有限公司签订PPP合作协议,标志着该项目正式进入全面实施阶段,T1线将于今年11月开工,计划于2017年底通车运营。  据记者了解,T1线全长13.1公里,线路南起博兴南路南端,北至定海园二里北侧,共设站15座。线路全部为地面线,贯穿一批产业基地和重要功能区。该线路同时与地铁亦庄线、17号线、8号线南延以及规划S6线实现换乘,并与规划亦庄现代有轨电车T2、T3、T4预留网络化运营条件,计划于2017年底通车运营。  北京经济技术开发区有关负责人表示,T1线与亦庄新城区域内2条轨道交通干线以及12条公交线路实现了换乘,有助于减少新城小汽车出行,促进城市交通出行结构优化。  初步预计,T1线建成后日均客流约9万人次,相当于代替4万辆小汽车出行量。同时,现代有轨电车能耗约为传统公交车的1/3。综合测算,每年可节约汽油消耗660万升,减少NOx排放2040公斤、CO2排放92吨。  值得注意的是,亦庄新城现代有轨电车T1线是北

京华时报讯(记者贾婷)昨天下午,记者从亦庄新城现代有轨电车T1线政府与社会资本合作(PPP)项目签约暨项目公司成立活动上获悉,北京经济技术开发区(亦庄)管委会与北京公共交通控股(集团)有限公司签订PPP合作协议,标志着该项目正式进入全面实施阶段,T1线将于今年11月开工,计划于2017年底通车运营。  据记者了解,T1线全长13.1公里,线路南起博兴南路南端,北至定海园二里北侧,共设站15座。线路全部为地面线,贯穿一批产业基地和重要功能区。该线路同时与地铁亦庄线、17号线、8号线南延以及规划S6线实现换乘,并与规划亦庄现代有轨电车T2、T3、T4预留网络化运营条件,计划于2017年底通车运营。  北京经济技术开发区有关负责人表示,T1线与亦庄新城区域内2条轨道交通干线以及12条公交线路实现了换乘,有助于减少新城小汽车出行,促进城市交通出行结构优化。  初步预计,T1线建成后日均客流约9万人次,相当于代替4万辆小汽车出行量。同时,现代有轨电车能耗约为传统公交车的1/3。综合测算,每年可节约汽油消耗660万升,减少NOx排放2040公斤、CO2排放92吨。  值得注意的是,亦庄新城现代有轨电车T1线是北

北京亦庄首条有轨电车计划明年底通车 全长13.1公里

京华时报讯(记者贾婷)昨天下午,记者从亦庄新城现代有轨电车T1线政府与社会资本合作(PPP)项目签约暨项目公司成立活动上获悉,北京经济技术开发区(亦庄)管委会与北京公共交通控股(集团)有限公司签订PPP合作协议,标志着该项目正式进入全面实施阶段,T1线将于今年11月开工,计划于2017年底通车运营。  据记者了解,T1线全长13.1公里,线路南起博兴南路南端,北至定海园二里北侧,共设站15座。线路全部为地面线,贯穿一批产业基地和重要功能区。该线路同时与地铁亦庄线、17号线、8号线南延以及规划S6线实现换乘,并与规划亦庄现代有轨电车T2、T3、T4预留网络化运营条件,计划于2017年底通车运营。  北京经济技术开发区有关负责人表示,T1线与亦庄新城区域内2条轨道交通干线以及12条公交线路实现了换乘,有助于减少新城小汽车出行,促进城市交通出行结构优化。  初步预计,T1线建成后日均客流约9万人次,相当于代替4万辆小汽车出行量。同时,现代有轨电车能耗约为传统公交车的1/3。综合测算,每年可节约汽油消耗660万升,减少NOx排放2040公斤、CO2排放92吨。  值得注意的是,亦庄新城现代有轨电车T1线是北

京华时报讯(记者贾婷)昨天下午,记者从亦庄新城现代有轨电车T1线政府与社会资本合作(PPP)项目签约暨项目公司成立活动上获悉,北京经济技术开发区(亦庄)管委会与北京公共交通控股(集团)有限公司签订PPP合作协议,标志着该项目正式进入全面实施阶段,T1线将于今年11月开工,计划于2017年底通车运营。  据记者了解,T1线全长13.1公里,线路南起博兴南路南端,北至定海园二里北侧,共设站15座。线路全部为地面线,贯穿一批产业基地和重要功能区。该线路同时与地铁亦庄线、17号线、8号线南延以及规划S6线实现换乘,并与规划亦庄现代有轨电车T2、T3、T4预留网络化运营条件,计划于2017年底通车运营。  北京经济技术开发区有关负责人表示,T1线与亦庄新城区域内2条轨道交通干线以及12条公交线路实现了换乘,有助于减少新城小汽车出行,促进城市交通出行结构优化。  初步预计,T1线建成后日均客流约9万人次,相当于代替4万辆小汽车出行量。同时,现代有轨电车能耗约为传统公交车的1/3。综合测算,每年可节约汽油消耗660万升,减少NOx排放2040公斤、CO2排放92吨。  值得注意的是,亦庄新城现代有轨电车T1线是北

北京亦庄首条有轨电车计划明年底通车 全长13.1公里

京华时报讯(记者贾婷)昨天下午,记者从亦庄新城现代有轨电车T1线政府与社会资本合作(PPP)项目签约暨项目公司成立活动上获悉,北京经济技术开发区(亦庄)管委会与北京公共交通控股(集团)有限公司签订PPP合作协议,标志着该项目正式进入全面实施阶段,T1线将于今年11月开工,计划于2017年底通车运营。  据记者了解,T1线全长13.1公里,线路南起博兴南路南端,北至定海园二里北侧,共设站15座。线路全部为地面线,贯穿一批产业基地和重要功能区。该线路同时与地铁亦庄线、17号线、8号线南延以及规划S6线实现换乘,并与规划亦庄现代有轨电车T2、T3、T4预留网络化运营条件,计划于2017年底通车运营。  北京经济技术开发区有关负责人表示,T1线与亦庄新城区域内2条轨道交通干线以及12条公交线路实现了换乘,有助于减少新城小汽车出行,促进城市交通出行结构优化。  初步预计,T1线建成后日均客流约9万人次,相当于代替4万辆小汽车出行量。同时,现代有轨电车能耗约为传统公交车的1/3。综合测算,每年可节约汽油消耗660万升,减少NOx排放2040公斤、CO2排放92吨。  值得注意的是,亦庄新城现代有轨电车T1线是北

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